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L’operatore di trasporto pubblico locale elvetico Bernmobil ha ordinato un totale di trentasei Volvo 7900 S-Charge, sia nella versione da 12 metri sia snodati. Degli ibridi, ma in grado di percorrere fino a un chilometro in modalità solo elettrica, raggiungendo una velocità massima di cinquanta orari in zone specifiche, come per esempio i centri storici, che possono essere impostate grazie al sistema Volvo Zone Management. Con la stessa tecnologia il Volvo 7900 S-Charge è in grado di arrivare alla fermata, sostare e ripartire in maniera silenziosa e senza emissioni. In questo modo si ottengono significativi risparmi di carburante e si riducono le emissioni di anidride carbonica e la rumorosità.
Il Volvo 7900 S-Charge non ha bisogno di un’infrastruttura di ricarica, in quanto il sistema di recupero dell’energia provvede a ricaricare le batterie durante la normale operatività. Markus Anderegg, direttore tecnico di Bernmobil, ha dichiarato: “Il Volvo 7900 S-Charge soddisfa pienamente i nostri requisiti operativi e tecnici. L’elevata capacità, il costo totale di proprietà, l’eccellente assistenza tecnica, e l’innovativo concetto di zonizzazione e la ricarica autonoma hanno fatto la differenza per noi”. Parole a cui fanno eco quelle di Jean-Pierre Roemer, responsabile commerciale di Volvo Buses Svizzera “Il Volvo 7900 S-Charge è uno dei nostri bus più ecologici, che genera fino al quaranta per cento in meno di emissioni di anidride carbonica rispetto a un equivalente autobus a gasolio.”
