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Dal 2019 in poi, anno del lancio del prototipo, Solaris ha consegnato duecento Urbino hydrogen e al momento è al lavoro per completare la consegna di ulteriori cinquecento mezzi di questo modello. Questi veicoli alimentati a idrogeno sono stati ordinati da quaranta clienti di dieci diversi paesi europei. Due degli ordini più significativi sono arrivati nel corso degli ultimi mesi proprio dal nostro paese. La municipalizzata bolognese Tper a settembre 2023 ha firmato il più grosso contratto singolo per la fornitura di autobus a idrogeno, con l'ordine di 130 Urbino 12 hydrogen e l'opzione per altri 140 mezzi. Avm, acronimo di Azienda Veneziana della Mobilità ha ordinato un totale di 90 Urbino hydrogen, di cui 75 rigidi da 12 metri e 15 snodati che presteranno servizio sia in terraferma che nelle isole della laguna di Venezia. L'ordine comprende un'opzione per ulteriori 23 veicoli. Ottimo anche l'andamento sul mercato tedesco, dove l'operatore di trasporto pubblico locale Rvk Köln ha ordinato per la terza volta autobus a idrogeno della Casa di Bolechowo. Alla sua già rilevante flotta di 35 autobus Solaris a idrogeno si uniranno presto ulteriori 18 autosnodati. La Casa polacca sta costruendo nel suo stabilimento un apposito padiglione dedicato all'idrogeno che costituirà una parte della linea di produzione dedicata esclusivamente a questa alimentazione. I restanti ordini per il modello Urbino hydrogen provengono da clienti di Austria, Svizzera, Spagna, Francia, Paesi Bassi, Polonia, Svezia e Slovacchia.
