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Come riportato dalla testa specializzata svedese bussmagasinet.se il progetto di produrre su licenza le carrozzerie dei Volvo 9700 e 9900 presso lo stabilimento di Alsasua in Navarra (Spagna) di Sunsundegui sarebbe stato interrotto. La decisione del trasferimento della produzione nella penisola iberica era stato presa da Volvo Buses a seguito della programmata dismissione dello stabilimento polacco di Breslavia avvenuta nel primo trimestre 2024. Al momento quindi della seria 9000 della Casa di Gothenburg (e quindi dell’intera gamma di autobus Gran Turismo) rimarrebbe in produzione solo il bipiano Volvo 9700 DD che viene carrozzato dalla finlandese Carrus Delta.
Ci saranno quindi dei turistici con carrozeria Sunsundegui, tipo Sc7 e meccanica Volvo.
Sunsundegui è intervenuta nel pomeriggio di ieri sulla vicenda, con un comunicato stampa con cui ricorda che la collaborazione con Volvo, suo primo partner commerciale, continua. Nelle parole della carrozzeria spagnola “Dopo un’attenta fase di valutazione congiunta delle attuali circostanze e dei bisogni strategici, si è arrivati alla conclusione che nonostante gli sforzi di ambo le parti, il trasferimento tecnologico è risultato essere troppo complesso e il bisogno di investimenti aggiuntivi, compreso tempo e risorse, è significativamente più alto di quanto inizialmente preventivato”.
