La mobilità del futuro in Unione Europea

iru_logoAl primo workshop europeo sul tema "I bus a lunga percorrenza e il trasporto via pullman in Europa: (Ri) scoprire la ruota", l'IRU (International Road Transport Union) affermato la sua ferma intenzione di raddoppiare, nei prossimi anni, l'utilizzo di bus e pullman in ambito urbano e interurbano in tutta Europa.

Il seminario si è aperto con un messaggio video da parte del ministro francese dei Trasporti, Thierry Mariani: "Il trasporto via autobus ... ha ancora un enorme potenziale. Offre soluzioni di trasporto a prezzi imbattibili e una ben nota flessibilità. Ed è anche il modo preferito di viaggiare per molta gente. Bus e pullman hanno di fronte un futuro positivo, anche nel 21 ° secolo."
"I fatti mostrano che tra tutti i metodi di trasporto, bus e pullman sono quelli col più forte potenziale di crescita in termini di mobilità 'verde' che può essere realizzata senza massicce sovvenzioni pubbliche. L'IRU e le sue associazioni intendono assumere un ruolo guida in modo che l'autobus a lunga percorrenza e il trasporto su pullman sia riconosciuta e sostenuta da tutti come la mobilità ottimale e la miglior scelta di viaggio." ha aggiunto Yves Mannaerts, Presidente di IRU.

L'IRU ha inoltre accolto con favore il sostegno espresso dalla Commissione europea e da alcuni deputati per la creazione di un Gruppo strategico di riflessione che faccia lavorare congiuntamente le politiche e stabilisca un piano d'azione dell'UE e una data di scadenza entro la quale raggiungere gli obiettivi, ossia raddoppiare l'uso del trasporto passeggeri su strada nei prossimi 10 o 15 anni.

Accessori per Pullman - Pneumatici Dunlop Sp 372 City

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Dunlop-Sp-372-CityUn ampio battistrada a 5 costolature per migliorare le prestazioni in termini di chilometraggio e una fitta lamellatura per frenate in sicurezza anche sul bagnato. È la carta d’identità del nuovo Sp 372 City, il pneumatico sviluppato appositamente da Dunlop per autobus e pullman operanti in aree urbane. Specifico per assi sterzanti, presenta una resistente carcassa di ultima generazione. I rinforzi sui fianche e la speciale mescola utilizzata prolungano la vita della gomma, anche in caso di urti contro il marciapiede. Aggiunge valore la marcatura M+S, che lo classifica come idoneo su percorsi nevosi.

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